Nom de l’entitat: ePowered RACING
Idioma: Català
Any de creació: 2015
Ubicació: Barcelona
Forma jurídica: Associació universitària
Nre. de persones vinculades a l’entitat 22
Àmbit d’actuació: Transició energètica
Activitat econòmica: Si
Activitat econòmica Compra d’equipament mecànic i electrònic
Més informació: epoweredracing.eebe.upc.edu

Descripció del projecte

ePR03 és el nou prototip de motocicleta de competició completament elèctrica. Es posarà a prova a la 7a edició de MotoStudent Electric. És per això que 22 estudiants disposaran i desenvoluparan el seu coneixement per tenir la capacitat d’estudiar i entendre totes les propietats dels vehicles elèctrics. La nostra activitat es basa, també, en poder formar els estudiants de l’associació perquè tinguin nocions de l’activitat que cal per dur a terme en un projecte d’enginyeria real.

Per què es va crear?

L’associació té per finalitat l’estudi i el desenvolupament de les motocicletes elèctriques. L’origen, doncs, dels nostres projectes radica en l’origen de l’associació. Es va crear amb l’objectiu d’oferir un nou repte a tot estudiant que hi estigués interessat.

Quins són els objectius?

El principal objectiu del projecte és desenvolupar i estudiar el procediment d’elaboració d’un vehicle elèctric. Amb aquesta activitat, assolirem el segon propòsit principal de l’associació: formar estudiants mitjançant un projecte d’enginyeria real i útil en un futur, d’energies renovables.

Malgrat que en una primera instància la nostra principal activitat és la confecció d’un prototip de motocicleta, de retruc, les persones participants es trobaran més preparades per viure en un món en el qual les energies renovables seran més predominants.

Com garantiu la diversitat?

La nostra finalitat és poder construir una motocicleta completament elèctrica. Per això, cada estudiant universitari ha de fer un camí d’aprenentatge que li permeti desenvolupar habilitats d’optimització de prototips de vehicles elèctrics. L’alumnat es distribuirà segons el seu grau universitari o segons la seva preferència, de manera que s’agruparan en 3 tipus de grups: elèctrics, electrònics i mecànics. A més, l’equip de màrqueting fa el treball més social i públic de l’associació.

Participació interna?

La participació individual en cada decisió presa dins de l’associació és fonamental a l’hora d’adoptar mesures de les quals poden dependre d’altres decisions. No obstant això, també es valora l’experiència de cada individu. Per tant, la presentació de possibles solucions i la seva explicació detallada és vital perquè cada integrant pugui votar una solució o una altra. Paral·lelament, cada integrant podrà votar segons el grup en què es trobi. Tot i això, sempre estem disposats a escoltar noves solucions per al problema amb la seva respectiva justificació raonada.

Relacions amb moviments socials?

No som membres de cap xarxa o entitat

Beneficis per a l'entorn

La nostra activitat fomenta l’ús de les energies elèctriques renovables. Per comprometre’ns amb aquesta transició energètica, l’estudiantat assolirà el nivell i l’experiència necessàries per al desenvolupament de les energies emprades en el futur.

Impacte de gènere del projecte

Dins de la mateixa associació, partim de la base que som estudiants d’enginyeria de la EEBE. Per tant, tenim les portes obertes a tot estudiant que tingui la predisposició d’aprendre més sobre la relació entre l’energia sostenible i la mobilitat. Tot i això, tothom ha de complir unes normes de convivència bàsiques perquè l’experiència sigui profitosa per a la resta d’integrants del grup.

És un espai en el qual es fomenta la participació i la integració, i perquè qualsevol persona que ho vulgui pugui crear-se un lloc en l’àmbit científic i tecnològic, sense prejudicis ni distincions.

A què destinareu els diners del premi?

El nostre projecte té com a finalitat el desenvolupament d’una motocicleta 100% elèctrica per tal de portar a terme un estudi sobre l’avenç tecnològic i la formació de l’estudiantat en mobilitat sostenible. És important que aquest projecte pugui anar més enllà de la vida acadèmica.

El nostre principal repte és aconseguir que la motocicleta tingui plena autonomia i sigui un mitjà de transport sostenible, i és per això que volem fer una bateria que compleixi aquests estàndards. Hi estem dedicant tots els nostres esforços econòmics.

Per poder realitzar aquesta bateria ens fan falta les cel·les que utilitzarem per emmagatzemar l’energia, 100% recarregables, i necessàries per poder fabricar el nostre mitjà de transport sostenible.

Per construir la nostra bateria necessitarem diverses cel·les d’aquest tipus, és a dir, un total de 2.700 €. Aquest és el nostre principal repte econòmic, que necessitem resoldre per portar a terme el nostre projecte i veure reflectits el nostre treball i el nostre compromís amb la transició energètica.

Espai de debat amb 2 comentaris. Participes?
    1. ¡Muchas gracias Josep! Luchamos día a día para concienciar sobre este tema a jóvenes universitarios, adultos y a los amantes del motociclismo.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.